有(you)車一族的朋友(you)大多都有(you)過這樣的經歷(li),車開著開著方(fang)向老往一邊(bian)跑(pao),原來(lai)是扎胎(tai)(tai)了,隨后就是取下備胎(tai)(tai)換(huan)胎(tai)(tai)或等(deng)待救(jiu)援。碰到扎胎(tai)(tai),運氣好一點就是漏(lou)氣換(huan)個胎(tai)(tai),運氣不好可能造成炸胎(tai)(tai)和安全事故。由(you)于爆胎(tai)引起的(de)事故(gu)已經(jing)屢見不鮮,以廣東省為例,據(ju)相關數據(ju)顯示,自1998-2000年,廣東省(sheng)交(jiao)通部(bu)門在廣深(shen)高速公路上共統計(ji)2484起交(jiao)通事故,其中848起交(jiao)通事故出現爆(bao)胎情況(kuang),爆(bao)胎發(fa)生(sheng)概率(lv)達到34.14%。
如何才能防患于未(wei)然(ran),有效(xiao)降低爆胎事故的發生呢(ni)?
1.平時(shi)注(zhu)意檢(jian)查輪胎外(wai)觀,經常更換輪胎
2.關注輪胎(tai)胎(tai)壓
3.對(dui)輪胎進行安全升級(ji)
安全輪胎技(ji)術(shu)是(shi)一(yi)種在不改(gai)變輪胎原有性(xing)能的基(ji)礎上將高分子記憶熱(re)熔膠均勻地(di)噴涂在輪胎內壁,它有著極(ji)大(da)的粘性(xing)和回彈性(xing)。當釘子(zi)(zi)扎入(ru)輪(lun)胎首(shou)先會扎破表層橡膠,以(yi)后(hou)便會進入(ru)熱(re)熔膠涂層,而(er)(er)涂層會隨(sui)(sui)著(zhu)(zhu)釘子(zi)(zi)向(xiang)內(nei)拉(la)伸、包裹釘子(zi)(zi)。而(er)(er)隨(sui)(sui)著(zhu)(zhu)釘子(zi)(zi)拔出(chu)時,內(nei)層熱(re)熔膠會隨(sui)(sui)著(zhu)(zhu)向(xiang)外拉(la)伸,從(cong)而(er)(er)填補(bu)缺口,達到自動修補(bu)的效果。它不但能起到防(fang)(fang)刺(ci)扎、防(fang)(fang)漏效(xiao)果,而且還(huan)具(ju)備防(fang)(fang)彈和緩沖爆(bao)胎的功效(xiao)。
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